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2021年01月17日

リミテッドシリーズ

エージェントiさんがレスターファインの『グレートインパルス』を入手されたとの事で当ブログも便乗してネタにしてみようかと…

うちにあるリミテッドシリーズの比較ですが
左がウルトラライトの『サイレンスブレーカー』
右がミディアムライトの『グレートインパルス』
です。

リミテッドシリーズ


ブランクはグレートインパルスのが太め、ガイドはサイレンスブレーカーが8個でグレートインパルスが9個です。

リミテッドシリーズ

サイレンスブレーカー(左)はハートマークを境に無塗装になります

リミテッドシリーズ

グレートインパルス(右)はこの位置から無塗装になるのですがサイレンスブレーカーに比べるとスベスベです(笑)

振ってみた感じ、グレートインパルスは柔らかい印象で下手したらサイレンブレーカーのがシャキッとしていると思うくらい…(サイレンブレーカーの方が5cmくらい短いのでシャープに感じるのかも)

因みに
サイレンブレーカーは2007年にオーダーした物でグレートインパルスは2013にオーダーした物なので年式によって何か変わったのかも知れません…

エージェントiさんが入手されたグレートインパルスは硬い印象との事なのでいつか振らせて貰いたいと思いました^_^

あと…オールドの物も気になります(笑)



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この記事へのコメント
レスターファインエエですねぇ。
コルフォー止めちゃったんでしたっけ?
ニンバス買っておけば良かったです。
Posted by バンタムバンタム at 2021年01月17日 23:24
サイレンスブレーカーもお持ちでしたね。
個人的にはそちらの方が多用しそうです。

手持ちの2007年カタログによれば
「Limited 4種類のうち、サイレンスブレーカー、トワイライトタイトの2種類は創成期と全く同じパターンですが、グレートインパルス、メモリアルシャドウの2種類は当時、非常に特化したアクションだったため、現在リリースのアクションはサイレンスブレーカー、トライライトタイトに準じたファーストミドルアクションにパターン変更しています。」旨記載がありました。
年式によりアクションに変更があった様です。

いつから変更したのか?
変更前はどんなアクションだったのか?
謎は深まるばかりです…。(^_^;)
Posted by エージェントi at 2021年01月18日 06:17
こんにちは!
レスターファイン良いですよね!
ボロンカスタムシリーズだとトワイライト・タイトを持ってました。
レスターさんってバスの方は休止中のようで、今となっては貴重なロッドになっちゃいましたね!
個人的にグリップはコルフォーが1番好きです!!!
Posted by リトルN at 2021年01月18日 17:20
バンタムさん、こんばんは!
いつもありがとうございますm(__)m
レスターエエですよ(笑)
休止は一年位と思いきや数年経過してます(汗)折らないように大事にしたいと思います…
ニンバスは今になって猛烈に欲しいです!!やっぱり早くバスロッド復帰して貰いたいですね^_^;
Posted by きな粉きな粉 at 2021年01月18日 23:37
エージェントiさん、こんばんは!
いつもありがとうございますm(__)m
なるほど、07年辺りで変わっているのかもしれませんね…そういった謎めいた所も魅力だと感じてます(^_^;)
いつかショールームで色んなモデルを振り比べるのが夢でした(笑)
Posted by きな粉きな粉 at 2021年01月18日 23:49
リトルNさん、こんばんは!
いつもありがとうございますm(__)m
僕も一番好きなハンドルはコルフォーですよ(^^)
新品で手に入ると知った時は本当に身震いしました(笑)
そういえば、サイレンスかトワイライトかで迷っていて、スタッフさんの『ピーナッツ使うならサイレンスブレーカーです!』の一言でサイレンスブレーカーに決めたのが良い思い出です(^^)
Posted by きな粉きな粉 at 2021年01月18日 23:59
 
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